Кубань-Г4А
Кубань-Г4А В 1969 году в продолжение линейки Кубань-Г2А, Кубань-Г3А и для замены устаревшего Кубань-Г1А
Авторемонтные заводы
Кубань-Г4К
Кубань-Г4К В 1969 году конструкторами предприятия на базе нового пассажирского автобуса Кубань-Г4А был и
Кубанец-У1К
Кубанец-У1К В 1971 году специалистами краснодарского механического завода на базе пассажирского микроавтобуса Кубанец-У1А был
Открытый автобус Кубань-Г4А
открытый автобус Кубань-Г4А Специалистами краснодарского предприятия по заказу курортного управления города Сочи на базе
Кубань-Г4АМ
Кубань-Г4АМ образца 1970 года В процессе испытаний автобуса Кубань-Г4А был выявлен ряд недостатков его
ККТ 2.902.000 «Кубань»
Конструкция и обзор автоклуба ККТ 2.902.000 «Кубань» На грузовое шасси устанавливался металлический каркас кузова,
Т11.02 «Кубань»
Конструкция и обзор автомузея На грузовое шасси устанавливался металлический каркас кузова, который снаружи обшивался
Кубань-Г4АС
Кубань-Г4АС В продолжение линейки автобусов Кубань-Г4АМ специалистами Краснодарского филиала Института «Гипротеатр», была разработана модернизированная
ККТ-3917 «Кубань»
Конструкция и обзор автоклуба ККТ 3917 «Кубань»Вход в задний отсек автоклуба ККТ 3917 «Кубань»
ККТ-3208 «Кубань»
Конструкция и обзор автоклуба Аварийная дверь автобуса ККТ-3208 «Кубань» На грузовое шасси устанавливался металлический
ТСК2-09
Конструкция и обзор автоклуба ТСК2-09 На шасси УАЗ-3303 устанавливался сварной каркас из труб, который