первый вариант газогенераторной установки НАТИ-Г-14 на базе ГАЗ-АА Газогенератор НАТИ-Г-14 был разработан в 1936
ГАЗ-ААА-1 В 1938 году был разработан специальный армейский трехосный грузовой автомобиль ГАЗ-ААА-1, который отличался
ГАЗ-АА с газогенераторной установкой НАТИ-Г-21 В СССР постепенно копился опыт эксплуатации газогенераторных автомобилей, разрабатывались
ГАЗ-ААА Хоть СССР и взялся в конце 1920-х годов за активное строительство новых дорог
испытания НАЗ-НАТИ-30 Хоть СССР и взялся в конце 1920-х годов за активное строительство новых
Американский поселок Параллельно с Соцгородом вблизи Горьковского автозавода строилось еще несколько барачных поселков –
Конструкция и обзор грузовика НАЗ-АА имел лонжеронную раму, на которой устанавливались 4-ступенчатая механическая коробка
ГАЗ-А Выпуск легкового автомобиля ГАЗ-А с кузовом фаэтон, который являлся лицензионной копией Ford-A Standart
Обучение деревенской девушки рабочей специальности Горьковскому автозаводу с годовым выпуском 140 тысяч автомобилей требовалось
Конструкция грузовика КАЗ-604Б Кабина Полноприводный грузовик КАЗ-604Б получил доработанную кабину от седельного тягача КАЗ-606,
ГАЗ-03-32 После освоения серийного производства пассажирского автобуса ГАЗ-03-30 в 1937 году на его базе
ГАЗ-А с шинами увеличенного диаметра В конце 1920-х начале 1930-х годов СССР не располагал